Komisi V DPR RI meninjau dan memantau progres pemeliharaan, pembangunan jalan dan jembatan yang dibangun Sumatera Selatan, yang hingga saat ini masih ada kendala sedikit terkait dengan pembebasan lahan.
Wakil Ketua Komisi V DPR RI, Anton Sukartono Suratto usai mendengar paparan dari pihak Balai Besar Pelaksasanaan Jalan Nasional (BBPJN), Rabu (29/11/2017) mengatakan, masalah pembebasan lahan memang sering menjadi kendala setiap proyek pembangunan di Indonesia, namun itu tentu sudah bisa diatasi.
“Memang masalah pembebasan itu di mana-mana saja selalu terjadi, tapi insya Allah bisa ditekan dan pembangunan bisa dilajutkan sesuai target,” katanya.
Lebih lanjut ia juga menyampaikan mengenai masalah jembatan, juga dipertanyakan mengenai perkembangannya, mulai dari masa pemeliharaan, hingga bagaimana membuat jembatan aman bagi masyarakat, sehingga perlu pemeliharaan yang maksimal.
“Maunya saya, jembatan tetap ada pemeliharaan dengan baik, sebab sebagus-bagus apapun jembatan, apabila tidak dirawat. Dia pasti ada capeknya, Nah kita ngecek di sini bagaimana pemeliharaannya,” urainya.
Untuk itu, ada anggaran sebesar ada Rp20 miliar anggaran untuk pemeliharaan jembatan tersebut, meski secara detail tidak dijelaskan, karena secara khusus DPR RI tidak punya best practice mengenai jumlah yang sebenannya untuk pembiayaan pemeliharaan jembatan yang harusnya terpenuhi.
Kalau di Batam ada anggaran sebesar Rp34 miliar, lalu kalau di Sumsel harusnya melihat seperti anggaran pemeliharaan di luar seperti di London Bridge atau di Amerika itu berapa, di sana tentu akan ada patokan seberapa besar dana yang harus dipersiapkan untuk pemeliharaan.
“Untuk memelihara jembatan masih belum jelas. Jadi saya berharap ada satuan baku di mana semua tempat, tidak sama kondisinya, berbeda. Sehingga ke depannya, jika ada perbaikan akan tertangani dengan baik. Tugas kami sebagai fungsi pengawasan adalah untuk hal itu,” jelasnya.
Lalu yang terpenting lainnya adalah, bagaimana mencegah jembatan itu cepat rusak karena hal-hal yang tidak diperkirakan, seperti di Batam misalnya bagaimana mencegah jembatan itu tidak kesamber listrik, dan mencegah jembatan itu sendiri menjadi tempat bunuh diri. (adi)











